AUTOSTRADA MOLDOVEI A7: Se deschide circulația pe încă 47 de kilometri, între Adjud și Bacău. Peste 300 km de drum de mare viteză de la București

Posted on August 31, 2026

Moldova mai face un pas uriaș pentru conectarea la rețeaua națională de autostrăzi. Astăzi, luni, 31 august, încă 47 de kilometri din Autostrada Moldovei (A7) sunt dați oficial în circulație pe sectorul cuprins între Adjud și Bacău. În zona nodului rutier cu Centura Bacăului se fac ultimele pregătiri tehnice înainte ca primii șoferi să poată intra pe noul tronson.

Peste 240 de kilometri din A7 sunt deja funcționali

Proiectul Autostrăzii A7, care începe de la Ploiești și străbate Moldova spre nord, ajunge la o etapă critică de maturitate. Odată cu inaugurarea lotului Adjud – Bacău, numărul total de kilometri deschiși circulației pe A7 ajunge la aproximativ 242 km, dintr-un total de 319 km planificați inițial între Ploiești și Pașcani.

Pentru conducătorii auto care pleacă din București, această nouă deschidere înseamnă posibilitatea de a parcurge peste 300 de kilometri neîntrerupți pe drum de mare viteză (folosind autostrăzile A3 și A7), ajungând rapid din capitală până dincolo de municipiul Bacău.

OSCAR DOWNSTREAM a fost desemnată câștigătoarea contractelor de concesiune pentru două noi Spații de Servicii pe Autostrada Moldovei (A7), localizate la km 131, în proximitatea localității Milcovul

Ce urmează pe tronsonul Bacău – Pașcani

În acest moment, mai rămân în lucru 77 de kilometri pe sectorul Bacău – Pașcani. Dacă lucrările executate până în prezent au beneficiat de finanțare europeană prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), după data de 31 august, finanțarea pentru finalizarea ultimului sector va fi asigurată din bugetul de stat.

Extindere spre nord și finanțare strategică duală (civil-militară)

Planurile pentru A7 nu se opresc la Pașcani. Contractele de lucrări au fost extinse oficial cu sectorul Pașcani – Suceava, urmând ca traseul să continue spre Siret, până la granița cu Ucraina.

Dezvoltarea infrastructurii din regiune beneficiază și de un sprijin financiar major din fonduri europene strategice. Tronsoanele Pașcani – Suceava – Siret (A7), alături de sectorul Pașcani – Iași – Ungheni din Autostrada Unirii (A8), sunt incluse în proiectele finanțate prin mecanismul SAFE. Acestea fac parte din alocarea de 4,2 miliarde de euro destinată infrastructurii cu utilizare duală, civilă și militară.

Impact direct asupra Moldovei

Autostrada A7 reprezintă cel mai important proiect de infrastructură rutieră din estul țării. Finalizarea etapizată a acestui coridor asigură o conexiune mult mai rapidă și mai sigură a Moldovei cu celelalte regiuni istorice, având un impact economic direct asupra mobilității mărfurilor, siguranței rutiere și atragerii de noi investiții în regiune.

Mulțumiri speciale se îndreaptă către toate echipele de constructori, ingineri și autorități care au contribuit la realizarea acestui proiect de importanță strategică.

Aboneaza-te la newsletterul orasului Iasi /