Stiri

Aeroportul Iași: Așteptări neîmplinite și perspective pentru viitor

By Bogdan Alupoaie

Posted on August 7, 2024

Deschiderea noului terminal al Aeroportului iasi și primul zbor din T4. Participa Romeo Vatra, Costel Alexe, Mihai Chirica, Rareș Bogdan si Dan Motreanu

Odată cu modernizarea Aeroportului din Iași, mulți se așteptau la o creștere semnificativă a fluxului de pasageri și la atragerea unor companii aeriene mari care să opereze zboruri din inima Moldovei. Cu toate acestea, acest lucru nu s-a întâmplat încă, ceea ce ridică diverse semne de întrebare. Pentru a înțelege mai bine situația și a explora posibilele soluții pentru creșterea numărului de zboruri și destinații, am discutat cu Marius Popescu, președintele Asociației Companiilor Aeriene Românești.

Sursă foto: KanalD

Marius Popescu subliniază că modernizarea infrastructurii aeroportuare este doar o parte a ecuației. „Un aeroport modernizat oferă condiții mai bune pentru pasageri și operatori, dar atragerea de noi companii aeriene și rute depinde de mai mulți factori, inclusiv de strategii eficiente de marketing și colaborări internaționale,” explică el.

Cu toate că rezultatele modernizării Aeroportului din Iași nu s-au concretizat încă în creșteri masive de trafic aerian, perspectivele rămân optimiste. „Cu o abordare strategică și colaborări eficiente, Iașiul poate deveni un hub aerian important în regiune,” concluzionează Marius Popescu.

Acesta este doar începutul pentru Aeroportul din Iași, iar pașii următori vor necesita eforturi concertate din partea tuturor părților implicate pentru a transforma aceste așteptări în realitate.

Trebuie să recunoaștem că în ultimii 5 ani în România s-au investit foarte mulți bani în aeroporturile din țară. La Iași s-au investit peste 100 de milioane de euro într-un terminal nou și modern, poate al doilea aeroport din România, și cu toate acestea cifrele nu sunt cele așteptate. Ce ar trebui să se întâmple la Iași pentru a crește fluxul de pasageri?

Modernizarea infrastructurii aeroportuare este doar o parte din ecuație. Pentru a crește fluxul de pasageri la Iași, este esențial să fim concentrați pe câteva direcții strategice. În primul rând, ar trebui să atrase mai multe companii aeriene prin oferirea de stimulente și condiții favorabile pentru operarea de noi rute. Un exemplu de bună practică este aeroportul din Oradea, unde serviciile de transport aerian au fost declarate ”de utilitate publică”, iar sprijinul financiar vine din partea Consiliului Județean. În al doilea rând, este crucial să se îmbunătățească conectivitatea locală și regională, asigurându-se că aeroportul din Iași este bine integrat în rețelele de transport terestru. De asemenea, promovarea turistică a regiunii și dezvoltarea unor parteneriate strategice cu agențiile de turism pot atrage mai mulți turiști. Nu în ultimul rând, cooperarea cu autoritățile locale pentru organizarea de evenimente și conferințe internaționale poate crește semnificativ numărul de pasageri. Eu îmi exprim convingerea că dl Vatră (n.r. directorul general al Aeroportului Internațional Iași) și echipa sa pot atinge aceste țeluri, având experiență și acces la canale relevante datorită apartenenței la polul de putere liberal.

București și Cluj sunt singurele orașe ale căror aeroporturi operează zboruri cu companii mari. De ce aceste companii evită Iașul?

Nu pot spune că sunt întru totul de acord. Aveți TAROM, Austrian, Wizz Air, Ryanair… Și cred că vor mai veni alte companii în perioada următoare. Prima pe care o am în minte este Animawings, care a anunțat că va opera zboruri directe între Iași și București și nu numai, spre sfârșitul anului. Companiile aeriene mari sunt adesea atrase de aeroporturi care oferă un flux consistent și semnificativ de pasageri, infrastructură de top, beneficii și conectivitate optimă. Iașul, în ciuda investițiilor recente, poate fi perceput ca având un potențial de pasageri mai mic comparativ cu București și Cluj, care sunt centre economice și universitare majore. Nu înțelegeți greșit, și Iașiul este pe drumul cel bun, dar mai are nevoie de investiții. Pentru a schimba această percepție, trebuie demonstrat potențialul de creștere solid, oferirea unor condiții comerciale atractive și îmbunătățirea continuă a serviciilor aeroportuare. De asemenea, colaborarea cu autoritățile locale și regionale pentru a dezvolta economia și turismul local poate crește interesul companiilor aeriene mari.

Ce ne trebuie pentru a fi legați direct la marile hub-uri din Europa?

Pentru a avea legături directe cu marile hub-uri europene, orașul celor 7 coline trebuie să îndeplinească câteva criterii esențiale. În primul rând, trebuie să demonstrăm o cerere suficientă și constantă pentru astfel de rute, atât din partea pasagerilor de afaceri cât și a turiștilor. În al doilea rând, este necesară o infrastructură de calitate și servicii aeroportuare eficiente care să asigure operarea fără probleme a zborurilor. Investițiile în marketing pentru promovarea Iașiului ca destinație de afaceri și turistică, precum și colaborarea cu agențiile de turism și companii locale pentru a crea pachete atractive, pot contribui semnificativ la atingerea acestui obiectiv. De exemplu, aș propune inițierea unor discuții pentru crearea unor pachete turistice pe zona vitivinicolă, mai ales că acolo este Cotnari, un mare jucător. Nu aveți idee ce apetit turistic este la ora actuală pentru aceste experiențe…

Pe perioada începerii războiului din Ucraina, au fost foarte multe zboruri redirecționate din Republica Moldova către Aeroportul din Iași. Aici amintim de zborurile către Varșovia și Praga, care au funcționat la capacitate maximă. De ce nu s-a păstrat nici o cursă, dacă tot au funcționat atât de bine?

Redirecționarea zborurilor în contextul crizelor internaționale este adesea temporară și dictată de necesități urgente. Deși zborurile redirecționate au funcționat la capacitate maximă, menținerea acestor rute necesită o analiză detaliată a cererii pe termen lung, a sustenabilității economice și a competiției existente. Pentru a păstra astfel de curse, repet, este important de demonstrat o cerere constantă și negocierea unor condiții avantajoase cu operatorii aerieni implicați. De asemenea, o strategie de marketing robustă pentru a promova aceste rute și a atrage pasageri dintr-o regiune mai largă poate fi de ajutor. Putem asista și consulta autoritățile pentru a le prezenta aceste oportunități! Nu trebuie să uităm ceea ce s-a întâmplat în 2018, atunci când TAROM a introdus în sistem zboruri directe Iași – Cluj Napoca – Iași, cu intenția de a lansa și Iași – Timișoara – Iași. Din păcate acele zboruri nu au mai fost operate la adevăratul lor potențial pentru că a lipsit cu desăvârșire o strategie de marketing, claritate în gândirea decidenților și prețuri optime pentru pasageri. Companiile aeriene românești pe care le reprezint au capacitatea de a opera aceste zboruri, în siguranță și cu un confort deplin, la prețuri accesibile pentru pasageri, însă avem nevoie de predictibilitate și susținere din partea autorităților pentru ca ieșenii să ajungă la Cluj în 40 minute și la Timișoara în 60 minute

Sunt șanse ca la Iași să avem și alte companii în afara de cele low-cost?

Da, există șanse reale ca Iașul să atragă și alte companii aeriene în afara celor low-cost. Pentru a realiza acest lucru, Iașiul trebuie să ofere condiții atractive pentru companiile aeriene tradiționale, cum ar fi taxe aeroportuare competitive, facilități moderne și servicii de calitate. Este esențial să se poată arăta potențialul de pasageri consistent, atât din segmentul de afaceri cât și de leisure. În plus, dezvoltarea unor parteneriate strategice cu companiile aeriene, autoritățile locale și sectorul turistic poate facilita intrarea unor noi operatori pe piață. Investițiile continue în infrastructură și promovarea Iașiului ca destinație atractivă vor juca un rol crucial în acest proces. Nu omiteți că în următorii ani ”Târgul Ieșilor” va fi legat de Transilvania prin A8 și de București (prin Pașcani) prin A7. La o primă analiză, se poate aprecia că asta va conduce la o scădere a traficului aerian, însă lucrurile nu stau chiar așa. O să vedeți că traficul aerian pe Aeroportul Internațional din Iași va crește în următorii ani, pentru că există un real potențial de expansiune. Sper ca și decidenții să fie concentrați în acest sens și eforturile lor să fie pe măsură. Noi oferim tot sprijinul, mingea e la ei!

Conform unei analize recente publicate de Boardingpass.ro, performanța rutelor de la Aeroportul Iași în 2023 oferă o imagine detaliată asupra numărului de pasageri care au ales sau au tranzitat prin acest hub aerian. Această analiză vine în contextul așteptărilor mari generate de modernizarea aeroportului și dorința de a transforma Iașiul într-un centru aerian important.

Raportul Boardingpass.ro concluzionează că, deși există o creștere semnificativă în numărul de pasageri pe anumite rute, Aeroportul Iași are încă un potențial considerabil neexploatat. Cu strategii adecvate de marketing și colaborări eficiente cu companiile aeriene, există oportunități mari de creștere și diversificare a rutelor aeriene.