Stiri

Autostrada Unirii: Târgu Neamț – Iași – Ungheni: Ministerul Mediului a emis Acordul de Mediu pentru tronsonul din județul Iași

By Bogdan Alupoaie

Posted on August 21, 2024

Ministerul Mediului a dat undă verde pentru tronsonul ieșean al Autostrăzii A8, cunoscută și ca Autostrada Unirii, care leagă Târgu Neamț de Iași și Ungheni, a anunțat marți prefectul Iașiului, Petru Bogdan Cojocaru. Aceasta vine la scurt timp după ce Consiliul Tehnico-Economic din cadrul CNAIR a aprobat studiul de fezabilitate pentru aceeași secțiune. Proiectul, realizat de Consitrans, ar putea trece direct la faza de licitație pentru execuție, eliminând necesitatea proiectului tehnic, astfel accelerând procesul și asigurând accesul la finanțare europeană. În ciuda acestor progrese, proiectul este deja întârziat cu aproximativ un an, iar licitația pentru lucrările efective ar putea fi amânată până la finalul anului, în timp ce alte proiecte majore, cum ar fi Drumul Expres Oradea – Arad, sunt deja în faza de evaluare a ofertelor.

“Autostrada A8a făcut un nou pas important! Acordul de mediu pentru tronsonul din județul Iași a fost emis, aducându-ne mai aproape de realizarea acestei investiții critice pentru regiunea noastră, care va conecta Moldova de vestul țării. Acesta este un moment semnificativ care ne apropie de transformarea acestei promisiuni într-o realitate concretă,” a declarat prefectul Cojocaru.

Proiectul „Autostrada Târgu Neamț – Iași – Ungheni” (parte a A8 – Autostrada Unirii), care se întinde pe o lungime de 93,27 km în județul Iași, traversează localitățile importante, de la Moțca până la Ungheni, unde va face legătura cu Podul peste Prut. Pe lângă infrastructura rutieră specifică, proiectul include noduri rutiere, tunele, poduri și lucrări de protecție a mediului, toate menite să asigure o infrastructură modernă și eficientă.

Pe traseul de 93,269 km, proiectul prevede construirea a 101 poduri și pasaje, 14 tuneluri, 11 noduri rutiere, 4 spații de servicii, 2 centre de întreținere și coordonare, și 6 parcări de scurtă durată. Valoarea estimată pentru construcția acestui tronson este de 26,39 miliarde lei, fără TVA.

În ceea ce privește următoarele etape necesare pentru lansarea licitației de construcție, acestea includ avizarea Studiului de Fezabilitate de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, avizarea în Consiliul Interministerial, și aprobarea indicatorilor tehnico-economici printr-o hotărâre de guvern.

Finanțarea pentru secțiunea Târgu Neamț-Iași-Ungheni provine din Programul Transport, cu aproape 900 milioane de euro alocați, dintr-un cost estimat la aproximativ 2,5 miliarde euro, care va fi confirmat după finalizarea studiului de fezabilitate și aprobarea indicatorilor.

Adrian Covăsnianu, fost secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a indicat că CNAIR ar putea sugera proiectantului să renunțe la faza de Proiect Tehnic, facilitând astfel lansarea licitației pentru execuție și securizarea finanțării.

În același timp, Covăsnianu a subliniat importanța acestui proiect pentru regiune, menționând că A8 este un proiect fanion al Programului Transport 2021-2027, cu finanțare substanțială asigurată. De asemenea, sectorul montan al autostrăzii, parte din secțiunea Miercurea Nirajului-Leghin, are deja două loturi scoase la licitație pentru proiectare și execuție, cu oferte depuse de companii din Turcia.