Pas decisiv pentru Autostrada Unirii: A fost desemnat constructorul pentru tronsonul Târgu Frumos – Lețcani

Vești bune pentru infrastructura Moldovei! Conexiunea Iașului la rețeaua europeană de autostrăzi prinde contur, după ce astăzi a fost făcut un pas strategic pentru tronsonul care va elibera traficul de pe ruta Târgu Frumos – Iași.

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat desemnarea câștigătorului pentru proiectarea și execuția Tronsonului 2 al Autostrăzii A8, sectorul cuprins între Târgu Frumos și Lețcani. Proiectul, cu o lungime de 28,6 kilometri, reprezintă o verigă vitală din Autostrada „Unirii” (Moțca-Iași-Ungheni).

Cine va construi „poarta de vest” a Iașului?

Contractul a fost atribuit unei asocieri de firme din România și Bulgaria: Danlin XXL (Lider), Groma Hold LTD., Intertranscom Impex S.R.L. și Evropiski Patishta. Oferta câștigătoare se ridică la valoarea de 4,57 miliarde de lei, fiind declarată cea mai avantajoasă din punct de vedere financiar. Dacă în termen de 10 zile nu vor fi depuse contestații, contractul de proiectare și execuție va putea fi semnat oficial.

Soluție pentru calvarul de la Podu Iloaiei

Una dintre cele mai importante prevederi ale acestui contract este prioritizarea unui segment de 4 kilometri, care va funcționa ca o variantă de ocolire pentru localitatea Podu Iloaiei. Această măsură vine ca un răspuns direct la ambuteiajele kilometrice cu care șoferii se confruntă zilnic în acea zonă.

„Atribuirea acestui contract reprezintă încă un pas concret prin care ne apropiem de obiectivul includerii tuturor tronsoanelor Autostrăzii Moțca-Iași-Ungheni în Programul SAFE. Pe lângă conectivitatea metropolitană, am prevăzut prioritizarea segmentului care va funcționa ca centură la Podu Iloaiei”, a explicat Gabriel Budescu, directorul general al CNIR.

Detalii tehnice: Tunele și zeci de poduri pe traseu

Proiectul tronsonului Târgu Frumos – Lețcani este unul de o complexitate tehnică ridicată. Pe cei aproape 29 de kilometri de autostradă vor fi ridicate structuri impresionante:

• 33 de poduri și pasaje (cu o lungime totală de 7,8 km);

• 2 tunele;

• 3 noduri rutiere strategice: Nod Podu Iloaiei, Nod Lețcani și un nod la drumul de legătură cu DN 28;

• 13 kilometri de drumuri de legătură.

Orizont de finalizare: 2030

Finanțarea acestui tronson este asigurată prin Programul SAFE, un instrument financiar european care permite accelerarea proiectelor de infrastructură prioritare. Obiectivul autorităților este ca întreaga autostradă care leagă Moțca de Ungheni să fie finalizată etapizat până în anul 2030, oferind Iașului, în sfârșit, accesul rapid și sigur către restul Europei.

Rămâneți pe www.iasi4u.ro pentru a afla noutățile despre evoluția lucrărilor și termenele de execuție pe măsură ce proiectul A8 avansează!

Aboneaza-te la newsletterul orasului Iasi / Urmărește canalul de știri Iași4u.ro pe WhatsApp