A fost lansată licitația pentru proiectarea și execuția tronsonului 2 al Autostrăzii Moțca-Iași-Ungheni, iar ofertele pot fi depuse până la data de 24 martie 2025. Anunțul a fost transmis de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) și va fi publicat în Sistemul Electronic pentru Achiziții Publice (SEAP).
Tronsonul 2, care se întinde între Târgu Frumos și Lețcani pe o distanță de 28,6 kilometri, are un cost estimat de 5 miliarde de lei. Finanțarea este asigurată din fonduri europene, prin Programul Transport PT 2021-2027.
Proiectul este unul complex, implicând construcția a:
- 33 de poduri și pasaje, cu o lungime totală de 7,8 kilometri, dintre care cel mai lung pasaj, peste râul Bahlui, va avea 1.130 de metri;
- 2 tuneluri;
- 3 noduri rutiere (Nod Podu Iloaiei, Nod Lețcani și Nodul de legătură cu DN 28).
Durata de execuție a lucrărilor pentru întreg tronsonul este de 46 de luni, dintre care 10 luni sunt alocate pentru proiectare și 36 de luni pentru construcție. În plus, pentru segmentul de 4 kilometri care va funcționa ca o centură pentru localitatea Podu Iloaiei, se va acorda punctaj suplimentar constructorului care prioritizează finalizarea acestuia în cel mult 14 luni.
De asemenea, în cadrul contractului vor fi realizate:
- Un drum de legătură cu 2 benzi spre DN 28 D, cu o lungime de 5,23 kilometri;
- Un drum de legătură cu 4 benzi spre DN 28, având 7,6 kilometri;
- Două parcări de scurtă durată;
- Un spațiu de servicii de tip S3;
- Un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC).
După publicarea anunțului în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, licitația va deveni vizibilă în SEAP.
Construcția tronsonului 1 Moțca-Târgu Frumos, lansată în licitație pe 23 ianuarie 2025, împreună cu tronsonul 2 Târgu Frumos-Lețcani, sunt considerate priorități de către CNIR. Acestea vor asigura legătura directă a municipiului Iași cu Autostrada Moldovei (A7) și, implicit, cu Autostrada Transilvaniei (A3). Necesitatea realizării acestor tronsoane este confirmată și de creșterea prognozată a traficului între Moțca și Iași, conform analizelor din studiile de fezabilitate.

