În 2012 ar putea să înceapă lucrările la autostrada Târgu Mureş – Iaşi

Celebrul de acum program de autostrăzi al guvernării PDL-PSD demarează „în trombă”, cu o amânare: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (MTI) prelungeşte, din nou, cu aproape o lună, până la 2 februarie, termenul de depunere a ofertelor finale pentru selectarea constructorului tronsonului Comarnic-Braşov al autostrăzii Transilvania.

Motivul, prezentat agenţiei Mediafax de oficiali din MIT care nu şi-au declinat identitatea, ar fi că „Doi dintre candidaţi au reclamat nişte probleme şi am hotărât că e bine să mai facem o verificare”. Contactat de Gândul, ministrul Transporturilor, democrat-liberalul Radu Berceanu, a dat vina pe… fostul Guvern.

Prin programul de guvernare asumat şi publicat pe site-ul său, Executivul Boc s-a angajat să finalizeze, până în 2012, aproape 1.000 km de autostradă. Mai exact, 254 km – tronsonul Borş-Târgu Mureş din Autostrada Transilvania + 110 km între Bucureşti şi Comarnic + 583 km din coridorul IV paneuropean Nădlac-Constanţa.

Până în 2013-2014 se zice că vom avea alţi circa 350 de km de autostradă: 120 de km din coridorul Nădlac-Constanţa (tronsonul Sibiu-Piteşti) + 56 de km ai tronsonului Comarnic-Braşov + 161 de km Târgu Mureş – Braşov + conexiunile dintre autostrăzile A1 şi A2, prin realizarea la nivel de autostradă a centurii de tranzit a Bucureştiului. Şi ambiţiile nu se opresc aici: în 2012 ar urma să înceapă lucrările la autostrada Ploieşti – Buzău – Focşani (108 km), la autostrada Focşani – Săbăoani (140 km), la autostrada Târgu Mureş – Iaşi (300 km), la Autostrada Sudului Bucureşti – Alexandria Craiova (170 km) şi la autostrada Lugoj – Caransebeş – Orşova – Drobeta-Turnu Severin – Craiova – Calafat (380 km).

Sursa: Ieseanul

Aboneaza-te la newsletterul orasului Iasi / Urmărește canalul de știri Iași4u.ro pe WhatsApp